| +7 (351) 777-35-90 | |
| +7 (961) 793-12-37 |
| Вал карданный | 18-14-77 |
| Втулка | ДЗ-98.10.02.004-1 |
| Гайка специальная | Д395Б.03.013 |
| Гайка стопорная | Д269-Л2-95 |
| Гайка шаровая | Д395Б.03.027 |
| Диск ведомый | 18-14-135сп |
| Картер муфты сцепления | Д395В.10.02.001 |
| Крышка | Д395В.10.02.010 |
| Муфта | 18-14-126 |
| Муфта включения | ДЗ-98.10.02.090-1 |
| Муфта сцепления | ДЗ-98.10.02.000-1 |
| Опора шаровая | Д395Б.02.047 |
| Палец специальный | Д395Б.03.025 |
| Рычаг | ДЗ-98.10.03.005 |
| Сервомеханизм | ДЗ-98.10.03.200 |
| Тормозок | 18-14-140 |
| Тяга | ДЗ-98.10.03.100 |
| Установка сервомеханизма | ДЗ-98.10.03.000 |
| Шпонка сегментная | Д395Б.03.028 |
Продолжая использовать сайт, Вы подтверждаете свое согласие на использование “cookie” в соответствии с политикой конфиденциальности.
|
08.06.2021 Сегодня отгрузили кран МКГ-25.01 после полного капитального ремонта, с полной разборкой, до единого... ещё |
13.02.2021 Гусеничный кран - это основная сила в подъёмных работах на проектах. Мощная техника, благодаря... ещё |
11.02.2021
Для тяжёлой техники нет ничего интереснее гусеничных кранов. В строительстве, судостроении и... ещё |
10.02.2021
Распространённой неисправностью ходовой части гусеничного крана малой грузоподъёмности является... ещё |